Si avvicina la data che segnerà il debutto operativo di Aerolinee Siciliane, la nuova realtà del trasporto aereo nata per rompere il duopolio delle grandi compagnie e offrire una soluzione concreta all'isolamento dell'isola.

Sul sito www.aerolineesiciliane.com e www.aerolinee.com dal 14 marzo 2026 sarà possibile pagare con bonifico bancario. La società ha comunicato che pertanto anche il sistema di biglietteria sarà attivo e funzionante.

“Il sistema di biglietteria ha dato ottimi risultati nello stress test che abbiamo realizzato negli scorsi giorni e pertanto è pronto per le esigenze dell’impresa, al servizio dei nostri clienti" – ha spiegato Luigi Crispino, general manager della società.

Aerolinee Siciliane fa quindi un altro passo avanti per la piena operatività nella stagione estiva 2026.

Un modello "Fair Cost" per i siciliani

A differenza dei modelli low-cost tradizionali, la compagnia si autodefinisce "Fair Cost", puntando su tariffe trasparenti e un tetto massimo al prezzo dei biglietti fissato dallo statuto. L'iniziativa, guidata dal pioniere dell'aviazione Luigi Crispino, si distingue per il suo modello di azionariato diffuso, coinvolgendo direttamente cittadini e imprese siciliane nel capitale sociale.

Le prime rotte e le partnership

Le operazioni inizieranno collegando i due scali principali della regione con il Nord Italia:

• Da Catania e Palermo verso Milano Linate e Bergamo Orio al Serio.
• I prezzi previsti per i voli nazionali dovrebbero oscillare tra i 64 e i 69 euro.
• Il debutto avverrà in collaborazione strategica con la compagnia maltese 4 Airways.

La flotta e il futuro

Il piano industriale prevede l'impiego iniziale di aeromobili Airbus classe A319, A320 e A321 presi in leasing. L'obiettivo è ambizioso: partire con un primo velivolo per arrivare a una flotta di 10 aerei entro tre anni, includendo non solo il trasporto passeggeri ma anche la manutenzione (con un hangar previsto a Comiso) e la gestione dei servizi aeroportuali.

In un mercato segnato dalla recente acquisizione di ITA Airways da parte di Lufthansa, Aerolinee Siciliane si presenta come l'ultima compagnia a capitale interamente italiano (e territoriale), puntando a trattenere sul territorio siciliano parte di quei 3 miliardi di euro spesi annualmente dai viaggiatori dell'isola.